7月31日，在烈日的照耀下，軍民融合創(chuàng)新基地起步區(qū)“兩縱兩橫”骨干路網(wǎng)柏板路建設工程的全體施工人員正在熱火朝天的進行施工。該工程于2019年5月20日開工建設，由三公司負責承建。截止目前，該工程雨、污水管道施工已完成過半，預計該工程將于9月15日完工。

 黃土易濕陷  路床碾壓嚴

 該工程地下土質為濕陷性黃土，在上覆土層自重應力作用下，或在自重應力和附加應力共同作用下，因浸水后土的結構破壞易發(fā)生顯著附加變形。

 由于現(xiàn)在正處在雨季，在濕陷性黃土地質上進行工程建設時，必須考慮因地基濕陷引起附加沉降對工程可能造成的危害，應選擇適宜的地基處理方法，避免或消除地基的濕陷或因少量濕陷所造成的危害。因此，項目部經(jīng)過仔細研究和充分討論后，決定在土路床50厘米以下用沖擊碾進行碾壓，壓實路床后，在路床50厘米以上用白灰土進行二次碾壓，確保土路床的穩(wěn)定性，保障了工程質量。

 管線作業(yè)難  細致保安全

 該工程污水管線長為3513.3米，在進行污水溝槽開挖過程中，由于該區(qū)域地下深層土質為砂礫層土質，無法通過打鋼板樁進行支護。

 為防止溝槽壁塌方，確保施工安全，項目部決定采用放坡的方式進行施工，當挖方超過一定深度時，在其邊沿應放出足夠的邊坡，進行階梯狀挖方，保證了施工安全。該工程中有一公里路段兩側存在7至8米高的土坡，土坡上為莊稼地，無法對土堆進行清運移除，在進行管線施工時，由于電力管線距土坡僅0.5米，極易發(fā)生滑坡，因此項目部在電力管線溝槽邊采用鋼板樁進行支護，有效防止了土堆滑坡的危險。同時，項目部還在重點工序安排專職安全員進行巡查，確保施工安全。

 項目部全體建設人員以建設優(yōu)質工程為最終目標，全力推進施工進度。該工程的建成將進一步完善周邊路網(wǎng)，提升周邊道路的通行條件，為軍民融合創(chuàng)新基地的建立創(chuàng)造良好的準備條件。